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桃園捷運公司昨（九）日表示，桃捷公司對新北市交通局主秘吳國濟，指桃捷只提出片面資料的說法，強烈反駁，並強調董事會議記錄顯示整個溝通討論過程連貫，票價的討論，沒有所謂的「起手式」，並認為新北市趙董事的說法是以交通運輸專業，並直接指出機場捷運標準的票價訂定，強調「宜在合理範圍內爭取訂定較高價格」，原因很清楚，就是「依軌道同業朋友經驗，票價訂定後調整不易。」，桃捷希望新北市政府能不再打口水戰

桃捷公司表示，趙董事建議「公司初期即實施全面優惠折扣，以優惠價格改變民眾搭乘習慣，爭取旅客認同，後續可再視實際情況逐步回復原票價。」意思已經很清楚了，就是贊同公司的票價提案，希望能在營運初期啟動優惠票價方案，對於趙董事代表新北的建議，桃捷也充分回應在提出定期票和團體票的優惠方案，並於前後對照可知，新北市府前後不一的說法才是斷章取義，並且扭曲會議紀錄。

桃捷還原十二月二日，票價審議委員會當天，吳國濟親自出席，和桃捷代臺灣中小企業銀行房貸問題潮霖資產 房貸試算好敢貸汽車貸款 臺南土地銀行汽車借款>台北借錢 去哪裡借錢 時間ok忠訓 車貸利息民間小額貸款易通辦 房貸利率試算公式表討論中公開表示，專業上充分了解桃捷所提之票價方案，只是限於立場必須提出意見，才能有所交代，桃捷說，吳國濟現今的說法，和票審會當天會場態度，簡直判若兩人，對理性討論問題，解決歧見沒有幫助，並有明顯誤導民眾，在沿線居民引頸期盼多年，國家重大交通建設通車前，意圖製造社會矛盾，不是地方政府官員所應為。房屋貸款利率試算

如何拯救本季戰績最慘的雙城？美媒提出五帖良藥，分別是鞏固中外野防區、提升捕手實力、先發投手休斯（Phil Hughes）重回身手、補強牛棚，及擴充球隊後勤人員，若能做到以上五項將有利於明年球季的發展。本季雙城吞下103敗，和小熊隊103勝形成強烈對比，也寫下隊史自1961年改名為雙城以來的最慘紀錄；若包含前身華盛頓參議員隊時期的戰績，則是1949年之後，相隔67年來的最差成績。近6年雙城戰績不佳，僅在去年打出最好的83勝79敗，其他5年單季都至少吞下92敗的慘紀錄；明年若想甩開爛隊稱號，恐怕得在休賽期間做好準備。美媒為雙城提出五項改善計畫，首先是鞏固中外野防區，而雙城中外野漏洞，自2012年球季結束後，將中外野手史潘（Denard Span）及瑞維爾（Ben Revere）交易出去後，開始變得一團糟。雖然雙城自2013年拉上新秀希克斯（Aaron Hicks）鎮守中外野，但今年他轉戰洋基，改由22歲巴克斯頓（Byron Buxton）接替守中外野；不論是希克斯還是巴克斯頓兩人守備經驗都不足，因此彌補中外野漏洞，是重要課題。第二提升捕手實力，主力捕手鈴木清雖具有2成58的打擊率，但今年從洋基轉戰來的莫菲（John Ryan Murphy）表現不佳，打擊率1成46寫下生涯新低，未來雙城若能將捕手再進化，勢必能繳出更好的成績。第三是投手休斯能否傷癒復出，重回身手。30歲的休斯生涯前7年效力於洋基，2014年轉戰雙城，先發出賽32場，拿下16勝10敗，單季吃下生涯最多的209.2局。本季休斯因傷困擾，先發11場僅奪1勝，於6月底動手術治療胸廓出口症；明年是他手術後的第一年球季，若能重返賽場，繳出以往水準，對雙城來說是很大的助力。第四補強牛棚右投，本季雙城團隊防禦率5.08倒數第二，對左打者防禦率4.61倒數第六，但對右打者防禦率5.41是大聯盟最差。最後雙城需擴充球隊後勤人員，尋求良好的數據分析師，以精闢的解析幫助球隊，組成最強陣容。

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