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桃園捷運公司昨(九)日表示,桃捷公司對新北市交通局主秘吳國濟,指桃捷只提出片面資料的說法,強烈反駁,並強調董事會議記錄顯示整個溝通討論過程連貫,票價的討論,沒有所謂的「起手式」,並認為新北市趙董事的說法是以交通運輸專業,並直接指出機場捷運標準的票價訂定,強調「宜在合理範圍內爭取訂定較高價格」,原因很清楚,就是「依軌道同業朋友經驗,票價訂定後調整不易。」,桃捷希望新北市政府能不再打口水戰

桃捷公司表示,趙董事建議「公司初期即實施全面優惠折扣,以優惠價格改變民眾搭乘習慣,爭取旅客認同,後續可再視實際情況逐步回復原票價。」意思已經很清楚了,就是贊同公司的票價提案,希望能在營運初期啟動優惠票價方案,對於趙董事代表新北的建議,桃捷也充分回應在提出定期票和團體票的優惠方案,並於前後對照可知,新北市府前後不一的說法才是斷章取義,並且扭曲會議紀錄。

桃捷還原十二月二日,票價審議委員會當天,吳國濟親自出席,和桃捷代臺灣中小企業銀行房貸問題潮霖資產 房貸試算好敢貸汽車貸款 臺南土地銀行汽車借款>台北借錢 去哪裡借錢 時間ok忠訓 車貸利息民間小額貸款易通辦 房貸利率試算公式表討論中公開表示,專業上充分了解桃捷所提之票價方案,只是限於立場必須提出意見,才能有所交代,桃捷說,吳國濟現今的說法,和票審會當天會場態度,簡直判若兩人,對理性討論問題,解決歧見沒有幫助,並有明顯誤導民眾,在沿線居民引頸期盼多年,國家重大交通建設通車前,意圖製造社會矛盾,不是地方政府官員所應為。房屋貸款利率試算

如何拯救本季戰績最慘的雙城?美媒提出五帖良藥,分別是鞏固中外野防區、提升捕手實力、先發投手休斯(Phil Hughes)重回身手、補強牛棚,及擴充球隊後勤人員,若能做到以上五項將有利於明年球季的發展。本季雙城吞下103敗,和小熊隊103勝形成強烈對比,也寫下隊史自1961年改名為雙城以來的最慘紀錄;若包含前身華盛頓參議員隊時期的戰績,則是1949年之後,相隔67年來的最差成績。近6年雙城戰績不佳,僅在去年打出最好的83勝79敗,其他5年單季都至少吞下92敗的慘紀錄;明年若想甩開爛隊稱號,恐怕得在休賽期間做好準備。美媒為雙城提出五項改善計畫,首先是鞏固中外野防區,而雙城中外野漏洞,自2012年球季結束後,將中外野手史潘(Denard Span)及瑞維爾(Ben Revere)交易出去後,開始變得一團糟。雖然雙城自2013年拉上新秀希克斯(Aaron Hicks)鎮守中外野,但今年他轉戰洋基,改由22歲巴克斯頓(Byron Buxton)接替守中外野;不論是希克斯還是巴克斯頓兩人守備經驗都不足,因此彌補中外野漏洞,是重要課題。第二提升捕手實力,主力捕手鈴木清雖具有2成58的打擊率,但今年從洋基轉戰來的莫菲(John Ryan Murphy)表現不佳,打擊率1成46寫下生涯新低,未來雙城若能將捕手再進化,勢必能繳出更好的成績。第三是投手休斯能否傷癒復出,重回身手。30歲的休斯生涯前7年效力於洋基,2014年轉戰雙城,先發出賽32場,拿下16勝10敗,單季吃下生涯最多的209.2局。本季休斯因傷困擾,先發11場僅奪1勝,於6月底動手術治療胸廓出口症;明年是他手術後的第一年球季,若能重返賽場,繳出以往水準,對雙城來說是很大的助力。第四補強牛棚右投,本季雙城團隊防禦率5.08倒數第二,對左打者防禦率4.61倒數第六,但對右打者防禦率5.41是大聯盟最差。最後雙城需擴充球隊後勤人員,尋求良好的數據分析師,以精闢的解析幫助球隊,組成最強陣容。

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